i5 Harman Kardon päivityspaketti ASENNETTUNA

Uudessa i5 on ikävästi menty hifitasossa alaspäin Harman Kardonin osalta ja vastaa käytännössä muiden mallien HiFi 676 optiota. Kaiuttimet eivät edes ole HK:n tekemiä, 7-kanavainen 205W RAM-vahvistin on sama kuin perusaudiossa/hifissä, ja subbari puuttuu kokonaan. 

Bassot ovat ovissa tupla 3x6" elementit per ovi suljetuissa pienissä koteloissa, joihin ei ole olemassa mitään parempia kaiuttimia eikä niistä joka tapauksessa matalaa bassoa irti saisikaan. Ainut järkevä ratkaisu on lisätä subwoofer kontin syvennykseen joka tässä päivityspaketissa on sisäisellä 400Wrms/800Wmax vahvistimella varustettu Audison APBX 10 AS2 aktiivi. Subbari sisältää myös tasonsäätimen joka asennetaan kuljettajan jalkatilan vasempaan ylänurkkaan.

Etuovien erillissarjaksi sekä keskikaiuttimeksi tulee jakosuotimien osalta modifioitu DLS CRPP-BMW1.4, joka parantaa vokaaleita ja diskantin kirkkautta huomattavasti. Modifiointi tarkoittaa kiinteän -3dB vastuksen poistamista jakosuotimesta, jonka DLS on jostain syystä bemarin sarjoihin lisännyt, mutta testatusti diskantit soi selkeämmin/kirkkaammin ilman niitä.

Asennustarpeisiin kuuluu RAM add-a-sub johtosarja, akun AUX liitinsarja, 2+2m Connection PF8 8mm2 virtakaapelia, sekä tarvittavat liittimet kaapeliholkit ja signaalijohdot subbarille.

Kontin pohjapeltiin laitetaan myös 1,5 levyä STP Black Gold vaimennusmattoa, joka hieman parantaa subbarin toistoa.

Työaika noin 5h, mutta pajalla riittää 4h kun esivalmistellaan kaiuttimet, jakosuotimet ja johtosarjat ennen asennusaikaa. Sovi aika sähköpostitse -> info@audiokit.fi

P.S. Kaikki kaiuttimet tulee piiloon vakiopaikoille paitsi subbari, joka on pikaliittimien ansiosta irroitettavissa nopeasti. Jos esim. auton myy tai liisari palautuu niin tarvitsee vain virtajohto suojata ja johdot saa kontin poteron taakse piiloon. Ovipahveihin ei myöskään tule minkäänlaista väljyyttä, koska näissä on uudenmalliset kiinnikkeet vs. vanhoihin jotka ei väljisty.